滨淮高速盐城段BH-3标桥梁施工同步建设进展顺利

硕大无朋

滨淮高速盐城段BH-3标桥梁施工同步建设进展顺利

       滨淮高速盐城段 BH-3标全长10.2km，共有桥梁12座，全长约3.2km。本标段共计钻孔桩602根，桩径分别为1.2m、1.5m、1.8m，其中桩径1.2m的钻孔桩260根，桩径1.5m的钻孔桩312根，桩径1.8m的钻孔桩30根。本工标段共计桥墩395个，圆柱墩直径分别为1.0m、1.3m、1.6m，其中直径1.0m的桥墩54个，直径1.3m的桥墩335个，直径1.6m的桥墩2个，矩形墩4个。

       中铁大桥局滨淮高速BH-3标项目部精心组织，合理优化资源配置，在征地拆迁困难情况下，分段落、分节点多断面施工，投入资源对能施工段落实现全面开花。滨淮3标已投入10台钻孔桩机，全线7座桥梁均开始钻孔桩施工，截止目前已完成两座桥梁的所有钻孔桩施工。钻孔桩施工中，项目部从多方面控制成桩质量，目前所有检测完成的钻孔桩均为Ⅰ类桩。桩检完成，项目部及时组织资源进行承台系梁及墩柱施工。

       由于新冠肺炎疫情，滨淮高速BH-3标桥梁项目施工进度受到了一定影响，项目部精心组织，迅速调整资源配置和施工计划，细化施工任务，强化施工节点，排查安全隐患，各施工队伍有序加大人员、设备投入，使工程建设有条不紊推进。
       桥梁建设先期，盖梁、桥墩、墩台建设是关键，为保障施工质量，项目以质量通病防治为切入点，制定施工方案，采用多项特定工艺，有效减少表面气泡，保证外观色泽均匀，保障立柱施工达到内实外美的质量目标。在高温时节，建设者们采取干两头、息中间的办法错开高温时段，早晨5点上工，上午10点收工，下午4点上工晚上8点收工。
       下一步，预制梁板的架设施工将是项目施工重点，立柱、盖梁施工完成后，开始架梁施工。目前，在项目部的科学组织下，正在有序展开桥梁各构件施工，滨淮3标桥梁基础及下部结构施工同步建设进展顺利。
       （综合处） 【基础材料：向金鹏 提供】