电动车制造端碳排放更高？多车企推工厂碳中和时间表

薄荷小新 · 发表于 22-3-30 09:36

“直购绿电，并使用光伏进行自有发电，沃尔沃台州工厂已经实现了完成100%电能碳中和。”近日，沃尔沃汽车台州工厂总经理Falk Las Oskar在接受第一财经记者采访时表示。目前沃尔沃台州工厂主要生产沃尔沃XC40、XC40 Recharge纯电动汽车等，约8成产能用于电动汽车生产，也建有沃尔沃汽车在欧洲区以外的首个电池车间。

根据国际清洁交通委员会（ICCT）此前调研结果，虽然电动汽车在使用过程中碳排放更少，但其制造过程碳排放确实比传统燃油车更高。这个差距主要是因为电动汽车大量采用铝制车身以及电池生产过程导致的。

受上述因素影响，随着电动汽车产销规模的提高，相比传统燃油车，汽车生产制造环节的碳排放也成为了汽车产业实现整体碳中和的核心关注点之一。

从全球范围来看，戴姆勒、大众、宝马、沃尔沃、通用、福特、丰田、日产、博世等在内的跨国企业均已提出各自的碳中和目标，目标中几乎都提到了生产环节的碳减排措施。据统计，宝马、奔驰、沃尔沃、奥迪、雷诺、通用还专门提出了实现工厂碳中和的时间表，其中，沃尔沃计划在2025年率先实现生产制造端的零碳排放，在2040年前实现气候零负荷。

m喵喵 · 发表于 22-3-31 17:29

縌塒針 · 发表于 22-4-25 08:57

縌塒針 · 发表于 22-6-16 17:09

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