真正厚道的“家用王”，标配10气囊，满油接近1200km，过弯稳如牛

二笑姐

如今的汽车市场可以说是一年比一年丰富，除了一些稳坐钓鱼台的品牌外，也不乏有一部分新势力融入到市场中，不过就目前市场形势分析，能够成为主流的品牌还是屈指可数，比如豪车界仅有奔驰、宝马、奥迪以及靠着价格优势的凯迪拉克，而在需求较大的亲民级市场无非就是大众、日产、本田、丰田这四个品牌占据着主导地位，并拥有相当大的市场占有率。事实上，这几个品牌能够如此高的热度，一方面是因为它们有着良好的品牌口碑作为奠基，而另一方面是因为它们的产品始终围绕“家用”属性做出更新升级，毕竟绝大多数消费者购车的目的是家庭出行代步，谁能将这一需求做到“极致”，谁便能获得消费者的青睐。

就比如在B级车市场，凯美瑞、雅阁、迈腾这三款车型一直是此领域的标杆产品，三者不论是动力系统的优异性、燃油经济性亦或是整车性价比都非常适合家庭使用场景，不过若是论起三款B级车中哪款最适合家用，那可能还是丰田凯美瑞，毕竟从家用车的安全角度考虑，与迈腾、雅阁同品牌同级别的帕萨特以及INSPIRE在中保研的碰撞测试取得了很一般的成绩，作为两者的“姊妹车型”用料自然也不分伯仲。相反丰田凯美瑞无论是在中保研还是在美国IIHS机构所取得的碰撞结果均是最高评价，从安全角度考虑，孰优孰劣不言而喻。

事实上，这一切都归功于丰田全新的TNGA架构拥有的高QDR以及高安全性的优势，全新凯美瑞采用高刚性GOA车身，整车590Mpa以上的超高强度钢达到33.9%，而在A柱至C柱以及底盘等主要部位上还大量采用强度达到1500Mpa的热成型钢，再加上多传递路径吸能结构设计等技术加持，使得该车的安全性不输奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，而且更值得一提的是全新凯美瑞还在此基础上做出升级，将气囊数量提升至全系标配10气囊，再加上带行人与单车识别的预碰撞安全系统、AI控制路线识别的车道循迹辅助系统、任何车速都可实现跟车的动态雷达巡航控制等融于一体的最新一代TSS2.5智行安全系统，为驾乘人员带来十分安全、智能且便利的出行体验。
全新凯美瑞不仅仅是在智能、安全性上再次升级，颜值方面同样如此，新款车型提供了运动、豪华双外观造型，其中豪华版车型采用全新的前格栅设计，logo两侧的“飞翼式”镀络线条从此前的一体式变更为分体式，并且主格栅内部线条从向上弯曲变为直线式并且还在两侧加入镀絡装饰，使得豪华版车型看上更为立体且有冲击感。而运动版车型同样应用了全新的“蜂窝式”格栅设计，并且加大了两侧副格栅的面积，再加上全新的“鹰眼立体式”LED大灯组，将车辆运动气息毫无保留地展现出来，相比设计相对保守的迈腾以及造型过于偏激的雅阁，凯美瑞给人的视觉感受更均衡些。
内饰方面全新凯美瑞延续此前的设计理念，不过中控换装了10.1英寸悬浮式大屏，并将空调出风口调至大屏下方，再配合着较大面积的皮质用料、撞色缝线、抗磨耐污的“蜂窝”装饰板与高亮度金属镀络条的完美结合，营造出高端大气有质感的座舱氛围，而且该车还新增了车载语音交互系统，通过语音即可实现车载音乐、智能导航、聊天快速回复等功能，使驾乘人员可以很轻松地享受人机交互的智能体验感。
乘坐感受方面，全新凯美瑞的长宽高以及轴距分别为4885（运动版4900）/1840/1455-2825mm，凯美瑞的侧身不像雅阁一样拥有过大的溜背弧度，所以后排的头部空间不受限，同时超过2.8m的轴距换来的腿部与膝部空间也很宽敞，再加上符合人体工程学设计的记忆座椅、座椅加热通风等功能加持，换来相当舒适的乘坐体验，值得一提的是全新凯美瑞的后备箱容积达到620L，远远要比迈腾533L以及雅阁的530L更加实用些。
最后则是车辆的机械素质，全新凯美瑞共搭载了三套动力总成，分别为2.0L+模拟10挡CVT、2.5L+8AT以及2.5L双擎+E-CVT，虽然在同级中它的输出不算最优秀，但它线性的加速感受还是比较符合日常家庭使用，而且丰田发动机故障率以及油耗也是世界公认的优秀，特别是此款2.5L双擎车型，百公里油耗仅4.1L，再结合着49L的油箱容积，满油可行驶近1200km，放眼同级车型几乎没有一款能达到如此高的续航标准。此外，全新凯美瑞的底盘悬架系统麦弗逊+双横臂式独立悬架，并且为了提升操控能力还对高精度齿条并行式电动助力系统重新调校，再加上轮距的加宽以及TNGA架构的低重心设计，使得该车过弯稳如牛，从而见它飘。

总而言之，全新凯美瑞无论是内外饰的颜值、空间储物能力、智能科技配置、燃油经济性还是整车安全性在对比同级雅阁、迈腾时均有着一定的优势所在，特别是安全方面标配10气囊、高刚性GOA车身以及升级版TSS2.5智行安全套装赋予它更加强大的家用属性，而再反观新车的指导价格，起售价格仍然是17.98万元，而且顶配车型还由此前的27.98万元降至26.98万元，并且还将混动车型起售价由此前的23.98万元拉低至21.98万元，可以让用户以更低的入门槛享受到集混动科技、智能科技于一体的双擎车型，称得上是真正厚道的“家用王”，标配10气囊，满油接近1200km，过弯稳如牛。那么对于这样一款集加配、减价、降低入门槛于一身的车型，您还有哪些见解呢？

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