起亚EV3和EV4概念车采用领先的可持续材料，引领内饰设计变革

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-        起亚EV3概念车采用天然纤维结构打造轻量座椅设计，取自自然的灵感色调，成就优雅美学
-        起亚投资生物制造，致力于实现未来自主培育材料
-        菌丝体来自蘑菇的根系，拥有替代真皮及其它材料的潜力
-        起亚EV4概念车应用来自茜草根和核桃壳的天然染料，营造独一无二的色调
-        “十项必备可持续材料”将应用于起亚所有新车型系列
-        一系列举措强化了起亚致力于减少短期碳排放并于2045年实现全价值链碳中和的战略承诺


      2023年10月12日，起亚公布了EV3和EV4概念车内饰设计的更多细节，以及应用于这两款车的变革性环保材料及制作方法。可持续材料的应用与创新将在起亚向可持续移动出行解决方案供应商的转型中发挥重要作用。
      在设计起亚EV3概念车的内饰时，起亚CMF（色彩、材料、工艺）设计团队从空气元素中汲取灵感，在整个车舱中将光线和透明度运用到了极致。而对于起亚EV4概念车，起亚CMF团队则利用了一系列创新的可持续材料，既可以减少车辆对环境的影响，又能够提供更大的设计自由度以及空前丰富的色彩选择和装饰工艺。
      起亚CMF团队在EV3概念车中采用了天然纤维结构取代碳纤维，以实现更轻巧、更纤薄的座椅设计。极为牢固的可持续纤维编织，辅以舒缓的自然色调，营造出更为优雅的现代美学氛围。至于座套工艺，CMF团队选择应用3D立体针织技术，表面无比柔软，同时又在视觉上打造出令人惊叹的3D效果，而减少缝合和拼接的设计则进一步实现了一流的效率和材料的零浪费。

灵感源于自然的变革性可持续材料
      起亚为EV3概念车的中控台选用的材料并非来自工业制造，而是培育生长出来的，起亚CMF设计团队负责人Marilia Biill解释道。“菌丝体来自蘑菇的根系，拥有出色的强度和极其柔软的表面。培育可生长的材料即生物制造工艺，是起亚的一项重要目标。”
      “应用菌丝体能够帮助我们模拟在自然界中看到的过程，并利用它来设计更可持续的解决方案——菌丝体材料可以用模具培养成任何你想要的形状。菌丝体的应用仍处于起步阶段，作为起亚可持续战略的一部分，我们正在携手合作伙伴共同加速菌丝体材料的开发。届时，通过培养自己的材料，我们将能够简化流程、变换各种形态，最重要的是，我们能够更接近自然的本质。”
      在打造EV4概念车的座舱时，起亚CMF团队则从地球元素汲取了灵感。100%使用再生棉花，纯天然染料染色，茜草根和核桃壳这些大自然的馈赠让团队能够尝试近乎无限的色调和色泽选择。
      为了在EV4概念车的座舱中营造纯粹独一无二的氛围和无与伦比的质感，起亚手工编织织物条纹，并应用于储物空间和仪表盘处。手工艺的加入成功创造了与EV3概念车中3D织物座套同样惊艳的3D立体效果和美轮美奂的视觉观感。

      此外，起亚的CMF设计师还特别挑选了麻纤维应用于EV4概念车的中控台，以提升其美学魅力和功能性。“麻是一种快速生长的植物，只需要最少的资源即可种植。” Marilia Biill解释道，“它不仅具有高度的可持续性，同时还极具可塑性，这就意味着它是一种用途广泛的材料。而且，麻纤维美丽丰富的色彩又能提升这款电动概念车座舱的档次。”
“十项必备可持续材料”——改变从今天开始
      在EV3和EV4概念车中使用的许多材料和方法展示了起亚正在研究的解决方案，还需假以时日才能大规模实施。但是，起亚对于将可持续材料融入产品的探索其实由来已久，早在2014年就在Soul电动车型中使用了生物塑料和甘蔗生物纤维。
      今年3月，起亚推出了旗舰电动SUV车型EV9，其中运用的“十项必备可持续材料”将在未来所有起亚新车型中应用，进一步彰显了起亚奉行的汽车生产对环境影响最小化的承诺。
      起亚“十项必备可持续材料”中包括生物塑料。生物塑料由植物油、玉米提取物、锯屑和甘蔗等生物质来源生产，可用于仪表盘、中控台、支柱、装饰条等车辆部件。起亚选择将生物聚氨酯（PU）作为最优的真皮替代品，因为这种材料包含植物成分，同时能够提供出色的支撑和缓冲，经久耐用。车内地毯以100%使用再生PET材料制成，起亚选择的再生PET的部分原料来自回收的渔网。

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