盐城至今没玩明白平交路口

离开离开 · 发表于 24-1-27 00:28

这种路口两侧左转车道向左侧辟出对齐，直行车道也对齐的顺畅平交路口，盐城至今没玩太明白。

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这种漂漂亮亮的，一路走最后左转车道向左开辟的路，盐城设计得好的太少了。

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下面来看看盐城的典型路况之一，不动任何脑筋，不做任何设计，走着走着就变左转。中南城向西的海洋路就是，路口又多，三车道的路，最左一条你说不走吧，浪费通行能力，想超车就必须得走，结果很快到了路口想直行又必须向右变道，造成大量多余的变道行为。

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再看看下面两张图。作为主干道的人民南路，这里开辟了左转区，问题又来了，左转虽然对上了，直行过路口之后却必须要往右扭一把方向才能对上直行。为啥？因为这边路口最右边多一个右转道。两侧花坛是基本对齐的，就造成直行道无法对齐。

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再看看经典的新都东路，两侧各有两条直行道，沿着道路划线的方向向前，直挺挺对着都是花坛，可谓奇观。

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拥堵的盐渎“大道”，当年修建好号称双向10车道，70米红线的路，弄2个直行车道。路中间的花坛，简直就快像是航空母舰了。

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再说说路口的分道，典型设计如下图。最近处是原先行车道的地标提示，然后是无地面划线的空白衔接区，接着就是路牌标记，和地面等待区车道的实线和地标。

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这么弄不是不行，但是跟其他地方比，人家的思路我觉得就更好。先是原先行车道的地标，然后在空白区，并不是直接划实线然后注明地标，而是在空白道路上提前画上车道标记，而且往前还有一段虚线，引导作用更好，而且弥补了衔接的突兀，更加美观。

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看了这么多，总结一下，就是，从道路建设开始，设计就太次，不动脑筋，一味设计花坛，道路建设不打提前量，反正新路刚开没多少车走，不注重功能设计，只营造绿化景观，舍本逐末。职能部门不实地调研，不对标先进，得过且过。

盐城孤鹰 · 发表于 24-1-27 14:40

设计的人……一般自己不开车……来自: Android客户端

沙滩的鹅 · 发表于 24-1-27 10:10

好好好来自: Android客户端

沙滩的鹅 · 发表于 24-1-27 10:10

美美美来自: Android客户端

沙滩的鹅 · 发表于 24-1-27 10:10

路过瞧瞧来自: Android客户端

sj20033 · 发表于 24-1-27 10:21

茅山老道 · 发表于 24-1-27 10:46

给下届、下任留点机会

哥的巴赫 · 发表于 24-1-27 10:56

哈哈哈来自: iPhone客户端

君广 · 发表于 24-1-27 12:10

路过看了来自: Android客户端

立·正 · 发表于 24-1-27 12:54

非常赞同楼主的观点！十多年前从郑州回来后就发现这个问题，当时也长篇大论地写过一个帖，关于交通，其中就涉及到楼主今天提及的话题，我真的太有感促了。楼主也是一位热爱生活的有心人，点来自: Android客户端

jin_jing · 发表于 24-1-27 13:35

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姑苏情韵 · 发表于 24-1-27 14:02

有心这之人，希望有关部门能注意到这些好的建议

kydchina · 发表于 24-1-27 15:38

这个是一定要顶的。来自: Android客户端

黄云峰 · 发表于 24-1-27 15:46

了解了来自: Android客户端

黄云峰 · 发表于 24-1-27 15:46

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黄云峰 · 发表于 24-1-27 15:46

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黄云峰 · 发表于 24-1-27 15:46

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黄云峰 · 发表于 24-1-27 15:46

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黄云峰 · 发表于 24-1-27 15:46

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tangtuan · 发表于 24-1-27 16:16

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tangtuan · 发表于 24-1-27 16:16

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tangtuan · 发表于 24-1-27 16:16

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耳朵710 · 发表于 24-1-27 16:16

路过啦来自: Android客户端

王国全 · 发表于 24-1-27 16:23

看不懂来自: Android客户端

1381553060 · 发表于 24-1-27 17:41

设计的漂亮！！！来自: Android客户端

[百姓心声] 盐城至今没玩明白平交路口